Vești importante pentru șoferii din Timișoara! Cât de mult a avansat șantierul Centurii de Vest

Lucrările la Centura de Vest a Timișoarei au depășit 25% după numai cinci luni de la începerea șantierului. Constructorul lucrează simultan la viitorul drum, poduri, pasaje și podețe, iar evoluția proiectului aduce noi speranțe pentru reducerea traficului de tranzit din oraș.

Progres vizibil pe șantierul Centurii de Vest

Proiectul Variantei de Ocolire Timișoara Vest înregistrează un stadiu general de execuție de peste 25%, potrivit datelor comunicate de Direcția Regională de Drumuri și Poduri Timișoara. Evoluția a fost raportată la cinci luni de la emiterea ordinului de începere a lucrărilor.

Având în vedere că perioada alocată execuției este de 24 de luni, progresul raportat plasează șantierul înaintea graficului estimat, conform informațiilor publicate de autorități.

Noua șosea reprezintă o investiție importantă pentru infrastructura rutieră din vestul țării și va completa rețeaua de centuri a municipiului Timișoara.

Ce lucrări au fost realizate până acum

Pe traseul viitoarei centuri, activitatea se desfășoară în mai multe puncte. În ceea ce privește pregătirea terenului, decapările și excavațiile au depășit 78%, în timp ce lucrările de umplutură au ajuns la aproximativ 46%.

În paralel, constructorul continuă operațiunile de consolidare a terenului, inclusiv prin realizarea coloanelor de piatră, necesare pentru pregătirea infrastructurii viitorului drum.

Și la structurile de pe traseu se înregistrează progrese importante. Peste 85% dintre piloții din beton necesari podurilor și pasajelor au fost executați, iar producția celor peste 600 de grinzi prefabricate continuă.

La podețe, fundațiile sunt realizate în proporție de peste 92%, iar fabricarea elementelor prefabricate se apropie de finalizare. Totodată, sunt în desfășurare lucrările pentru relocarea rețelelor de telecomunicații și a utilităților administrate de Agenția Națională de Îmbunătățiri Funciare.

Cum va schimba noua centură traficul din Timișoara

Varianta de Ocolire Timișoara Vest va avea aproximativ 14 kilometri, cu două benzi de circulație pe fiecare sens și patru noduri rutiere denivelate.

După finalizare, drumul va permite ocolirea municipiului pe partea de vest și va crea o alternativă pentru o parte dintre vehiculele care tranzitează în prezent orașul. Proiectul este important în special pentru transportul de marfă și pentru șoferii care au nevoie să traverseze zona fără să intre în rețeaua stradală urbană.

Totuși, efectele asupra traficului vor putea fi evaluate în mod concret după deschiderea circulației, iar reducerea aglomerației va depinde și de modul în care noua șosea se va conecta cu celelalte drumuri importante din regiune.

Când ar putea fi gata Centura de Vest

Contractul de execuție a fost atribuit companiei turcești NUROL İnşaat și are o valoare de aproximativ 1,41 miliarde de lei, fără TVA. Proiectul este derulat de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere, cu supervizarea DRDP Timișoara.

Calendarul contractual prevede 24 de luni pentru execuție, după etapa de proiectare. Data efectivă a deschiderii circulației va depinde de respectarea termenelor și de finalizarea tuturor lucrărilor necesare.

Pentru șoferii din Timișoara și din județ, următoarele luni vor fi importante pentru a vedea dacă ritmul actual de pe șantier se menține. Centura de Vest rămâne unul dintre proiectele majore de infrastructură rutieră așteptate în regiune.